弹弓理论猜想1：最大弹速的理论计算与最佳配置搭配
本帖最后由 zhao441734 于 2021-11-25 21:58 编辑首先声明一下，以下内容是我自己琢磨的，没有进行具体的验证，充其量只能当做猜想。不知道，我说的这些会遭到多少人批判，但是我确实觉得目前我所接触到的弹弓理论和我学到的知识是矛盾的，拿出来与大家就当讨论吧！！！今天先拿出一个试下水，看看能冒多大个泡:D:D
1）首先是皮筋橡胶是一种具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶回弹性是橡胶受力变形中可恢复的弹性变形大小的一种表征手段。橡胶分子间的相互作用会妨碍分子链段运动，作用于橡胶分子上的力一部分用于克服分子间的黏性阻力，另一部分使分子链变形，它们构成了橡胶的黏弹性。所以橡胶既有高弹性，又有黏性。2）对于橡胶拉伸后的能量属于非线性大变形弹性势能，计算复杂，如果想弄清楚可以根据能量守恒，采取弹簧秤测量，因为弹簧属于线性变形弹性势能。3）可以认为当皮筋恢复至原始长度时，弹兜分离，弹珠不在做加速运动，根据第2条，理论上可以根据能量分配计算出皮筋势能对弹珠与皮筋的能量分配，相应可以计算出弹速。4）但在同样的橡胶材料组成下，考虑1）2）所诉橡胶特性，可以在以扁皮筋宽度方向取同单位宽度微单元，简化皮筋回弹模型，则每个微单元弹性恢复特性一致，在同样的拉伸长度下，无论怎样加宽皮筋其回弹最大速度应该一致。在弹珠质量无限小的情况下，出现皮筋极限回弹最大速度，此时也就是最大弹速，而不会速度无限增大。5）如4）所诉则出现马拉车效应，就是假设当2匹马拉车出现最大车速，则无论再增加马的数量车速也不会提高。6）结论：如此一是颠覆了传统解释弹珠速度上限以弹珠高速空气阻力造成发飘为标准制定的皮筋配置论，二是颠覆了传统以势能转换动能计算弹速模型。三是证明了皮筋材质及外形尺寸才是决定最大弹速的根本基础。同时也证明了加大皮筋并不能有效提高弹速。最佳配置还是存在的，只是传统的解释不太科学而已。
不知道，我说的这些会遭到多少人批判，但是我确实觉得目前我所接触到的弹弓理论和我学到的知识是矛盾的，拿出来与大家就当讨论吧！！！今天先拿出一个试下水，看看能冒多大个泡:D:D
本帖最后由 九连环 于 2021-11-26 08:08 编辑
意打非意打
胡克不胡克
延长偏左右
瞄估分不清
弹弓届四大未解之谜
:bugaoxing::bugaoxing::bugaoxing::bugaoxing: 九连环 发表于 2021-11-25 22:01
意打非意打
胡克不胡克
延长偏弹道
我不知道你说的是什么，我只是拿出的我的想法，供大家评论，我想拿出的原因就是因为我觉得传统解释颠覆了我的知识认知，但我的想法又和实际现象有一定程度的吻合。 本帖最后由 旅行 于 2021-11-25 23:32 编辑
需要实验数据支撑的东西还是要拿实验来说话 很专业的分析。http://www.aiguilai.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
我一直以为，正是由于黏性阻力的存在，橡胶皮筋的收缩速度是有限的。认同楼主理论，到一定程度后再加宽不能增速。但加长可以使速度叠加。
我在 发表于 2021-11-25 23:29
很专业的分析。
我一直以为，正是由于黏性阻力的存在，橡胶皮筋的收缩速度是有限的。认同楼主理论，到一定 ...
空载状态下，影响皮筋收速度的主要是自重，锥度主要是降低后面的重量，如果把细端绑在弓架上，那速度肯定要下降
旅行 发表于 2021-11-25 23:35
空载状态下，影响皮筋收速度的主要是自重，锥度主要是降低后面的重量，如果把细端绑在弓架上，那速度肯定 ...
这个现象并不是不能解释，我本来想在后期讨论的:) 学术型人才，支持你！ 本帖最后由 九连环 于 2021-11-26 08:58 编辑
zhao441734 发表于 2021-11-26 01:17
这个现象并不是不能解释，我本来想在后期讨论的
赶紧讨论吧，等不及了，皮筋的最小准度比应该是多少呢？ 空拉的收缩速度就是弹珠初速极限，但是楼主最后得出的三点结论都不成立 我回去问问物力老师是不是这样子！ 旅行 发表于 2021-11-25 23:35
空载状态下，影响皮筋收速度的主要是自重，锥度主要是降低后面的重量，如果把细端绑在弓架上，那速度肯定 ...
我认为空载时主要还是黏性，带载时主要自重。所以我以前构思了一个公式：
最高速的锥度是：大头/小头＝（皮+兜+珠）/（兜+珠）
等式左边是宽度，右边是重量。 啧啧啧，本坛全是学术型人才！
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