如果风扇安在车的正前面，不高于车，不低于车，不左于车，不右于车，为车挡了风，风扇产生的电能是额外的 ...
“与电瓶车电能几乎无关”？
“因为不安电扇，车的风阻照样存在，并不会少多少！”
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风冷发电机，散热水箱前的风扇是有发动机皮带传动的，那么是否加装有散热风扇发动机都会转动。因此，把散热风扇改为发电机，这个发电机再带动发动机，岂不是“永动机”？
电瓶车前面加装风扇，风扇发电再给电动车充电? 发电机的原理是导线切割磁场、发电机发电时导线上产生电流、这个电流越大、发动机转动的阻力也就越大。风扇的存在本身会加大风阻，风扇需要传动发电机，发电机产生电流后会再次加大风扇转动的阻力。由于任何能量转换都不可能100%的（这也就是为什么发电机、变压器等存在功率因素），加装风扇发电给电瓶车充电会得不偿失。
再换一种方式思考：既然增加一个小风扇，风阻没有任何影响，为什么不把电瓶车换成火车并加装无数个小风扇，成为发电站，还可以通过列车上方架设的供电线路反向给用户供电？你对“量”的理解存在问题，你认为“风阻照样存在，并不会少多少”，但是你没理解到风阻多少的变化是跟风扇转动发电量存在关系的。 TGF 发表于 2020-2-29 14:02
“与电瓶车电能几乎无关”？
“因为不安电扇，车的风阻照样存在，并不会少多少！”
你的错误，还在继续…… TGF 发表于 2020-2-29 13:44
那么请问，你不相信科学基础理论的话。电瓶车是怎么发明的？
你的方案本质是在设计“永动机”。你百度" ...
风力转换成电能，你懂不？
不懂，问物理老师去！ 理论完全正确，
可惜这是地球，
有大气层，
珠子小了携能不行啊。。 回力★.★ 发表于 2020-2-29 16:19
风力转换成电能，你懂不？
不懂，问物理老师去！
你学历太低，给你解释你听不懂，还发脾气。 TGF 发表于 2020-2-29 23:51
你学历太低，给你解释你听不懂，还发脾气。
你全说错了！
我根本就没学历，只上世纪六十年代读过三天夜学。
你不是在解释，是在胡言乱语。 回力★ 发表于 2020-3-1 01:57
你全说错了！
我根本就没学历，只上世纪六十年代读过三天夜学。
你不是在解释，是在胡言乱语。 ...
哦~~~~原来如此。{:4_128:} 回力★.★ 发表于 2020-2-28 13:19
如果风扇安在车的正前面，不高于车，不低于车，不左于车，不右于车，为车挡了风，风扇产生的电能是额外的 ...
哈哈，您这想法是够神的:haha: 动能转化成重力势能，重力势能又转化成动能，认为高抛威力大的，高中物理没学好
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